W imieniu Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji mam zaszczyt złożyć najserdeczniejsze gratulacje z tytułu uzyskania najwyższego stopnia naukowego, doktora habilitowanego, Pani Ewie Gwardzińskiej, członkini Rady Programowej naszej Izby.
Życzymy kolejnych osiągnięć naukowych oraz pomyślności w życiu zawodowym i osobistym.
Szanowni Państwo
Mam przyjemność przedstawić Państwu opinię Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji w zakresie ; projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia obciążeń regulacyjnych sygn.. DDR-V.0210.1.3.2019.
Projekt dotyczy zmiany art. 33a ustawy z dnia 11 marca 2004 r. od towarów i usług w szczególności art. 33a ust. 1 otrzymuje brzmienie ;
„podatnik zarejestrowany jako podatnik VAT czynny może rozliczyć kwotę podatku należnego z tytułu importu towarów w deklaracji podatkowej składanej za okres, w którym powstał obowiązek podatkowy z tytułu importu tych towarów”
Szanowny Panie Ministrze!
W imieniu Polskiej Izby Cła, Logistyki i Spedycji w odpowiedzi na pismo z dnia 20 marca 2019 r. nr DDR-V.0210.1.3.2019 dotyczące projektu ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu ograniczenia obciążeń regulacyjnych uprzejmie informuję, że nasza Izba nie wnosi zastrzeżeń do projektu.
Ze swojej strony pragniemy wyrazić nasze zadowolenie w szczególności z umożliwienia przedsiębiorcom odpraw celnych z rozliczeniem importowego podatku VAT w deklaracji podatkowej. Taka zmiana, jednoznacznie korzystna dla samych przedsiębiorców, będzie jednocześnie w dłuższej perspektywie korzystna dla pozostałych podmiotów, np. portów oraz dla budżetu, gdyż zachęci ona przedsiębiorców dotychczas dokonujących odpraw w innych krajach UE do przeniesienia odpraw celnych do Polski. Spowoduje to nie tylko zwiększenie ruchu np. w polskich portach, ale również na zwiększenie wpływów z tytułu ceł.
Uzasadnienie projektu ustawy jest szczególnie istotne dla Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji a w konsekwencji dla wszystkich agencji celnych operujących na polskim rynku, które wielokrotnie wskazywały na zagrożenie wykluczenia ze stosowania art.33a ze względu na konieczność zastosowania procedury uproszczonej a w konsekwencji przyjęcia solidarnej odpowiedzialności za podmioty zgłaszające towary importowane w Polsce.
Takim wykluczeniem wg analizy Ministerstwa Przedsiębiorczości i Technologii zostało dotkniętych około 20 tys. podmiotów nie mogących skorzystać z przywileju stosowania art. 33a co niekorzystnie wpłynęło na rozwój Małych i Średnich Przedsiębiorstw ze względu na zmniejszoną płynność finansową. W konsekwencji podmioty te chętnie korzystały z odpraw fiskalnych w portach naszych sąsiadów, które takie odroczenia oferują, powodując poważną konkurencję dla naszych portów i rodzimych agencji celnych.
Konkludując, cieszymy się z nowej regulacji i w dalszym ciągu polecamy nasze doświadczenie zawodowe w przyjmowaniu kolejnych rozwiązań ustawowych z zakresu cła i podatków.
Z poważaniem
Piotr Gołdyn
Prezes Izby
Miło nam poinformować iż dnia 02/04/2019 Firma WEST LUX Customs & Logistics Services Sp. z o.o. wraz z Agencją Celną stała się członkiem Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji.
Wydział Ekonomiczny Uniwersytetu Marii Curie – Skłodowskiej we współpracy z Polską Izbą Cła, Logistyki i Spedycji (PICLiS), Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Przewoźników, Lubelskim Zrzeszeniem Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (LZMPD) oraz Raben Logistics Polska pragnie zaprosić Państwa do udziału w studiach podyplomowych z zakresu zarządzania Transportem Spedycją i Logistyką.
Zajęcia prowadzić będą przedstawiciele nauki, praktycy biznesu zarządzający łańcuchami dostaw, pracownicy Ministerstwa Finansów, organów celno-skarbowych oraz menadżerowie firm stosujących w praktyce nowoczesne rozwiązania w zakresie Transportu, Spedycji i Logistyki.
Studia przeznaczone są dla: absolwentów studiów wyższych, osób zainteresowanych podjęciem pracy w branży TSL, absolwentów kierunku logistyki, pracowników przedsiębiorstw obsługi międzynarodowych łańcuchów dostaw, menadżerów transportu, spedytorów i operatorów usług logistycznych pragnących podnieść swoje kwalifikacje zawodowe oraz uzyskać możliwość wpisu na listę Agentów Celnych.
Wszystkie informacje dostępne na stronie: https://www.umcs.pl/pl/wyszukiwarka-tudiow,118,zarzadzanietransportem-spedycja-logistyka,72777.chtm
Piotr Gołdyn
Prezes
Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji
W dniu 15 czerwca 2018 r. w Madrycie odbyła się następne konferencja członków CONFIAD.
Spotkanie było okazją do spotkania i zacieśnienia współpracy pomiędzy organizacjami zrzeszającymi agencje i przedstawicieli celnych z różnych państw – członków UE oraz państw nie należących do UE.
Podstawowymi zagadnieniami poruszanymi na spotkaniu były kwestie wynikające z nowych regulacji Unijnego Kodeksu Celnego, w szczególności zagadnienia roli przedstawicieli celnych i upoważnionych operatorów ekonomicznych (AEO) w łańcuchu logistycznym. Omówiony został etap na którym sprawa się aktualnie znajduje. Przygotowana została również strategia działań mających na celu wyjaśnienie przepisów oraz tam, gdzie to będzie możliwe, tak, by na następnym spotkaniu CONFIAD możliwe byłoby zainicjowanie konkretnych wystąpień do organów Unii Europejskiej.
Omówiona została również inna istotna dla obrotu celnego sprawa, tj. zabezpieczeń celnych, ich zakresu odpowiedzialności i sposobu stosowania w Unii Europejskiej. Członkowie CONFIAD, w tym m.in. PICLIS, zgłosili swoje zastrzeżenia co do niejasności tych przepisów oraz co do ich skrajnej niekorzystności dla przedstawicieli celnych. Z inicjatywy PICLiS, CONFIAD postanowił kontynuować rozpoczęte już działania w tej materii.
W związku z uzyskaniem tytułu doktora habilitowanego przez Pana Piotra Witkowskiego, Pełnomocnika Rady Izby ds. handlu i edukacji, pragniemy Panu Profesorowi gorąco pogratulować i życzyć dalszych sukcesów zawodowych.
Piotr Gołdyn
Prezes
Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji
W związku z mianowaniem Prof. Wiesława Czyżowicza
Członkiem Zwyczajnym Komitetu Zarządzającego Międzynarodowej Sieci Uniwersytetów Celnych (International Network of Customs Universities – INCU) pragniemy Panu Profesorowi gorąco pogratulować i życzyć dalszych sukcesów zawodowych.
Zgodnie ze statutem INCU to międzynarodowa organizacja ściśle współpracująca ze Światową Organizacją Celnictwa (WCO) w zakresie wypracowywania ramowych standardów kształcenia zarówno kadr celniczych jak i specjalistów celnych dla biznesu. Organizacja ta skupia uczelnie i instytuty naukowo-badawcze z całego świata zajmujące się problemami celnictwa.
Piotr Gołdyn
Prezes
Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji
W związku z przyjęciem Prof. Wiesława Czyżowicza na członka Międzynarodowej Akademii Prawa Celnego – International Customs Law Academy (ICLA) pragniemy Panu Profesorowi gorąco pogratulować i życzyć dalszych sukcesów zawodowych.
Zgodnie ze statutem ICLA skupia ekspertów z zakresu prawa celnego a liczba członków nie może przekroczyć 100, zaś Prof. Czyżowicz jest jedynym członkiem pochodzącym z państw dawnego bloku wschodniego.
Piotr Gołdyn
Prezes
Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji
Na zaproszenie firmy Deloitte w dniu 24.08.2017 w Ministerstwie Finansów odbyło się spotkanie prezesa Polskiej Izby Cła Logistyki i Spedycji pana Piotra Gołdyna i dyrektora Agencji Celnej GOLDI Sp. z o.o. pana Roberta Wojciechowskiego dotyczące oceny funkcjonowania Służby Celnej w Polsce i perspektywy rozwoju współpracy ze środowiskiem gospodarczym agencji celnych.
Firma Deloitte na zlecenie TAXUD dokonuje audytu funkcjonowania S.C. w Polsce i z tego to powodu prowadzi konsultacje zarówno ze środowiskiem administracji państwowej jak i środowiskiem gospodarczym w celu uzyskania obiektywnego obrazu jej funkcjonowania i perspektywy rozwoju w oparciu o symbiozę obu środowisk.
Tematy, które zostały poruszone na spotkaniu pojawiają się w debacie branżowej od lat i nie są niczym nowym, jednakże warto je podnosić przy każdej okazji, która może doprowadzić do zwiększenia zaufania i poprawy współpracy zarówno firm dokonujących międzynarodowego obrotu towarowego jak i agencji celnych z administracją celną.
Najważniejsze zagadnienia poruszane na, uważam owocnym spotkaniu, to solidarna odpowiedzialność w procedurach uproszczonych, zwiększenie odpowiedzialności związanej z udzieleniem gwarancji (niejednoznaczne zapisy o odnawialności gwarancji w UKC), brak rozwiązań (sugerowanych już przez PICLIS) w możliwości stosowania zabezpieczenia należności VAT bez konieczności składania zabezpieczenia przez podmioty dokonujące importu, brak wspólnych kontroli na wschodniej granicy, co powoduje dłuższy czas przekroczenia granicy, brak możliwości odpraw na granicy wschodniej (argumentowane często wydłużeniem czasu odprawy granicznej co według nas nie musi mieć miejsca), niejednolite przepisy w UE w stosowaniu certyfikatów sanitarnych (rozbieżna lista towarów) i na koniec skomplikowane systemy celne, które wymagają już od użytkownika wiedzy wręcz informatycznej a nie celnej.
Uwagi wyartykułowane zarówno prze prezesa Piotra Gołdyna jak i dyrektora Roberta Wojciechowskiego zostały skrupulatnie odnotowane i z pewnością zostaną dobrze wykorzystane do przyjęcia konkluzji na przyszłe funkcjonowanie szeroko pojętej współpracy podmiotów gospodarczych z administracją celną w Polsce.